

Prezentowana książka to nowe wydanie najlepszego na świecie podręcznika z dziedziny algorytmów i struktur danych, nazywanego BIBLIĄ ALGORYTMÓW
To kolejne, VII wydanie trzeciego wydania amerykańskiego znakomitego podręcznika z dziedziny algorytmów i struktur danych. W obecnym wydaniu został ulepszony cały tekst książki. Zmiany obejmują dodanie nowych rozdziałów, poprawienie pseudokodu i wprowadzenie aktywniejszego stylu prezentacji.
Jest to książka przeznaczona dla osob specjalizujących się w zakresie cyfrowego przetwarzania sygnałów. W pierwszej części książki omowiono modele matematyczne sygnałów...
W podręczniku przedstawiono pewne zagadnienia z jakościowej teorii równań różniczkowych. Zagadnienia te dotyczą zastosowania funkcji Lapunowa o zmiennym znaku w teorii dychotomicznych liniowych układów równań różniczkowych i liniowych rozszerzeniach układów dynamicznych. Podręcznik przeznaczony jest przede wszystkim dla studentów matematyki, pragnących pogłębić swoje zainteresowania w zakresie dychotomicznych równań różniczkowych lub piszących prace dyplomowe na ten temat.
SPIS TREŚCI
OSIĄGNIJ WYNIKI, NA KTÓRYCH CI ZALEŻY. SZYBKO! Projekty są źródłem wymiernych korzyści i wartości dla przedsiębiorstwa. To ważne, aby realizować je terminowo i w ramach ustalonego budżetu, ale jeśli chcesz być skutecznym menedżerem projektów, musisz się skupiać na potrzebach firmy, a nie tylko na procesie realizacji przedsięwzięcia. Z książki Szybka droga do sukcesu...
W monografii przedstawiono syntetyczne ujęcie zagadnień dotyczących silników wysokoprężnych zasilanych mieszaninami oleju napędowego z eterem etylo-tert-butylowym w ustalonych warunkach pracy. Obszernie omówiono właściwości paliw z dodatkiem tlenu do silników wysokoprężnych. Scharakteryzowano metodykę badań. Podano podstawy tworzenia mieszanki palnej, procesu wtrysku i spalania paliwa oraz wskaźniki efektywności pracy silnika. Zaprezentowano także zagadnienia z zakresu emisji limitowanych składników spalin. Oceniono wpływ eteru etylo-tert-butylowego w mieszaninie z olejem napędowym na proces tarcia i korozji oraz zwrócono uwagę na zagadnienia stuku silnika i jego hałasu. Analizie statystycznej poddano zjawiska niepowtarzalności parametrów maksymalnych ciśnień wtrysku i spalania.